- 1 6 Bài soạn "Cách làm bài văn nghị luận về một đoạn thơ, bài thơ" lớp 9 hay nhất
- 2 6 Bài soạn "Chủ đề và dàn bài của bài văn tự sự" lớp 6 hay nhất
- 3 6 Bài soạn "Đề văn biểu cảm và cách làm bài văn biểu cảm" lớp 7 hay nhất
- 4 6 Bài soạn "Cách làm bài văn biểu cảm về tác phẩm văn học" lớp 7 hay nhất
- 5 10 Bài văn so sánh hình ảnh người lính trong hai bài thơ "Đồng chí" và "Bài thơ về tiểu đội xe không kính" lớp 9 hay nhất
- 6 6 Bài soạn "Đề văn thuyết minh và cách làm bài văn thuyết minh" hay nhất
- 7 8 Bài văn cảm nhận về khổ thơ cuối bài "Sang thu" của Hữu Thỉnh lớp 9 hay nhất
- 8 6 Bài soạn "Tìm hiểu đề và cách làm bài văn tự sự" lớp 6 hay nhất
- 9 5 Bài soạn Phân tích đề, lập dàn ý bài văn nghị luận (Ngữ Văn 11) hay nhất
- 10 6 Bài soạn "Luyện tập: Đưa yếu tố biểu cảm vào bài văn nghị luận" lớp 8 hay nhất
Câu 3 trang 127 Công nghệ 11
Bài 29: Hệ thống đánh lửa : Trình bày nguyên lí làm việc của hệ thống đánh lửa điện tử không tiếp điểm. Lời giải: - Khi khoá K mở, Rôto quay: + Nhờ Đ 1 trong nửa chu kì dương của sức điện động của cuộn Wn được tích vào tụ C t , lúc đó điot Đ đk khoá. + Khi ...
Câu 3 trang 125 Công nghệ 11
Bài 28: Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điêzen : Tại sao trong hệ thống lại có thêm bầu lọc tinh? Lời giải: Vì buồng đốt cần lượng nhiên liệu sạch cho quá trình hoạt động của mình, nếu không sẽ sớm làm hỏng động cơ. Vì vậy cần bầu lọc ...
Trả lời câu hỏi Bài 32 trang 135 Công nghệ 11
Bài 32: Khái quát về ứng dụng của động cơ đốt trong : Hãy kể tên một số phương tiện, thiết bị khác có sử dụng động cơ đốt trong mà em biết. Lời giải: Một số phương tiện, thiết bị sử dụng động cơ đốt trong: Tàu hỏa, xe du lịch, xe khách, máy phát điện, máy nén ...
Câu 1 trang 130 Công nghệ 11
Bài 30: Hệ thống khởi động : Trình bày nhiệm vụ của hệ thống khởi động. Lời giải: Hệ thống khởi động có nhiệm vụ làm quay trục khuỷu động cơ đến số vòng quay nhất định để động cơ tự nổ máy được. Các bài giải bài tập Công nghệ 11
Câu 3 trang 115 Công nghệ 11
Bài 25: Hệ thống bôi trơn : Nêu một số nguyên nhân khiến dầu bôi trơn bị nóng lên khi động cơ làm việc. Lời giải: - Do các chi tiết của đông cơ ma sát với nhau sinh ra nhiệt. - Do các chi tiết gần buồng đốt của động cơ dầu bôi trơn thu nhiệt từ buồng đốt tỏa ...
Câu 3 trang 109 Công nghệ 11
Bài 23: Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền : Tại sao không làm pit-tông vừa khít với xilanh để không phải sử dụng xecmăng? Lời giải: Vì kim loại giãn nở khi nóng ra, nếu làm vừa khít với xilanh thì khi nóng pittong sẽ giãn nở và làm bó máy, ngoài ra bạc xecmang cũng ...
Câu 1 trang 125 Công nghệ 11
Bài 28: Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điêzen : Trình bày nhiệm vụ và nguyên lí làm việc của hệ thống nhiên liệu động cơ điêzen. Lời giải: - Nhiệm vụ của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ diezen (còn gọi là hệ thống ...
Câu 2 trang 127 Công nghệ 11
Bài 29: Hệ thống đánh lửa : Nêu cấu tạo của hệ thống đánh lửa điện tử không tiếp điểm. Lời giải: - Cấu tạo gồm các bộ phận sau: Ma-nhê-tô, biến áp đánh lửa, bugi, khóa điện, cuộn nguồn, cuộn điều khiển, điot thường, diot điều khiển, tụ điện, cuộn sơ cấp, cuộn thứ ...
Câu 2 trang 121 Công nghệ 11
Bài 27: Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng : Trình bày sơ đồ và nguyên lí làm việc của hệ thống phun xăng. Lời giải: - Nguyên lí làm việc: Kì nạp: Không khí được hút vào xilanh do chênh áp. Bơm hút xăng từ thùng qua bầu lọc đa ...
Câu 1 trang 121 Công nghệ 11
Bài 27: Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng : Trình bày sơ đồ và nguyên lí làm việc của hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hoà khí. Lời giải: - Sơ đồ nguyên lí làm việc: - Nguyên lí làm việc: Khi động cơ làm việc, xăng được bơm từ thùng ...
Trả lời câu hỏi Bài 24 trang 113 Công nghệ 11
Bài 24: Cơ cấu phân phối khí : Trình bày nguyên lí làm việc của cơ cấu phân phối khí xupap đặt. Lời giải: Nguyên lí làm việc của cơ cấu phân phối khí xupap đặt: Trục khuỷu quay sau đó nhờ cặp bánh răng tác động làm trục cam quay, cam tác động vào con đội, con ...
Câu 2 trang 118 Công nghệ 11
Bài 26: Hệ thống làm mát : Trình bày cấu tạo và nguyên lí làm việc của hệ thống làm mát bằng nước loại tuần hoàn cưỡng bức. Lời giải: - Cấu tạo: Nước làm mát được chứa trong các đường ống, bơm, két và áo nước. Bơm nước tạo sự tuần hoàn của nước trons hệ thông. Bơm ...
Câu 2 trang 103 Công nghệ 11
Bài 21: Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong : Trình bày nguyên lí làm việc của động cơ xăng 4 kì. Lời giải: - Kì 1 (Nạp): Pittong đi từ điểm chết trên xuống điểm chết dưới, xupáp nạp mở, xupáp thải đóng, Pittong được trục khuỷu dẫn động đi xuống. Do sự ...
Trả lời câu hỏi Bài 28 trang 123 Công nghệ 11
Bài 28: Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điêzen : So sánh đặc điểm sự hình thành hòa khí ở động cơ diezen và động cơ xăng. Lời giải: - Ở động cơ diezen: Không khí được hút vào buồn cháy ở kỳ nạp, kỳ nén không khí bị nén lại, cuối kỳ nén, ...
Câu 2 trang 115 Công nghệ 11
Bài 25: Hệ thống bôi trơn : Trình bày đường đi của dầu trong hệ thống bôi trơn cưỡng bức ở trường hợp làm việc bình thường. Lời giải: - Dầu từ cac te đầu qua bầu lọc và van đến đường dầu chính rồi theo các đường đến bôi trơn các bề mặt ma sát của động cơ sau đó ...
Trả lời câu hỏi Bài 27 trang 120 Công nghệ 11
Bài 27: Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng : Hệ thống nhiên liệu động cơ xe máy có bơm xăng không? Tại sao cấu tạo như vậy mà hệ thống vẫn làm việc được? Lời giải: Hệ thống nhiên liệu động cơ xe máy không có bơm xăng. Hệ thống vẫn làm ...
Câu 3 trang 106 Công nghệ 11
Bài 22: Thân máy và nắp máy : Tại sao không dùng áo nước hoặc cánh tản nhiệt để làm mát ở cacte? Lời giải: Khi sử dụng áo nước hoặc cánh tản nhiệt ta không kiểm soát được nhiệt độ của dầu bôi trơn, đồng thời dầu nhờn truyền nhiệt rất kém nên sử dụng áo nước hay ...
Câu 2 trang 113 Công nghệ 11
Bài 24: Cơ cấu phân phối khí : So sánh cấu tạo của cơ cấu phân phối khí xupap đặt và cơ cấu phân phối khí xupap treo. Lời giải: - Xupap treo: Mỗi xupap được dẫn động bởi một cam, con đội, đũa đẩy và cò mổ riêng. Trục cam đặt trong thân máy, được dẫn động từ trục ...
Trả lời câu hỏi Bài 21 trang 99 Công nghệ 11
Bài 21: Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong : Áp suất nhiên liệu phun vào xi lanh cao hay thấp? Tại sao? Lời giải: Áp suất nhiên liệu phun vào xi lanh cao .Vì vào thời điểm phun áp, suất khí trong xi lanh cao. Các bài giải bài tập Công nghệ 11
Câu 1 trang 118 Công nghệ 11
Bài 26: Hệ thống làm mát : Trình bày nhiệm vụ và phân loại hệ thống làm mát. Lời giải: - Nhiệm vụ của hệ thống làm mát là giữ cho nhiệt độ của các chi tiết không vượt quá giới hạn. - Theo chất làm mát có hai hệ thống làm mát: Hệ thống làm mát bằng nước, hệ thống ...