Tàu sân bay tránh bão như thế nào? - Câu hỏi hay

Khi có bão thì tàu sân bay đối phó như thế nào? Nó có vào bờ tránh bão hay ở lại trên biển?

Sự khác biệt giữa các tên gọi của bão  /  Những lực nào tác động tới đường đi của bão?

Xin thưa với các bạn và các độc giả.
mìn là nhân viên hàng hải mình có đôi lời muốn nói.
đúng là mỗi người hiểu 1 nghĩ khác nhau nhưng mình xin được đính chình lạ cho tất cả các bạn.
tàu sân bay được trang bị may thu tín hiệu bậc nhất là có thể xem được nhưng hình ảnh mà được vệ tình chụp, vậy nên theo như hướng bão đi hay cấp độ của bao mà thuyền trưởng được báo lại từ những sĩ quan cấp dưới báo cáo mà đưa ra quyết định tốt nhất để không bị thiệt hại nào dù chỉ là nhỏ nhất. còn việc các tàu sân bao có thể đi xuyên bão lơn nhưng thường thì sẽ được nhận nên chuyển hướng để tránh bão đề phòng gặp rủi do cho tàu. và tàu có lớn đến mấy thì khi ra biển khơi cũng chỉ là 1 chiếc thuyền bé nhỏ lằm lọt giữa biển khơi mà thôi. - (sĩ quan máy 3.)

Trên tàu biển có hệ thống cập nhật bản tin thời tiết hằng giờ từ các đài khí tượng trên bờ. Khi có Bão, nta sẽ dựa vào bản tin thời tiết, từ vị trí thu được tại các thời điểm khác nhau nta sẽ vẽ được đường đi cũng như hướng di chuyển của Bão trên hải đồ đi biển. Rồi so sánh với vị trí tàu hiện đại để xem tàu có nằm trên đường di chuyển của cơn Bão không, nếu nằm thì theo chuyên môn các sĩ quan tàu sẽ xác định được tàu đang nằm ở bán cầu nguy hiểm hay ít huy nghiểm khi cơn Bão đi qua, từ đó sẽ có phương pháp điều động tàu tránh Bão hợp lý. Ngày nay trên các tàu biển đều được trang bị máy móc hiện đại cập nhật bản tin thời tiết 24/24 cho nên các tàu đều phát hiện được Bão rất sớm và có cách điều động tránh Bão hợp lý khi đang chạy trên biển chứ ít khi chạy vào bờ để tránh. - (vh)

Bạn chậm cập nhật quá, ngày nay tàu sân bay hiện đại lắm, khi có bão là nó biến hình thành tàu ngầm rồi lặn sâu xuống để tránh bão. - (vietanhvu)

Tàu sân bay có thiết kế mũi tàu chịu được bão hoặc siêu bão. Tàu sân bay chịu được sóng độ 20m bão độ cấp 12 với các tàu sân bay lớn trọng tải độ 50 ngàn tấn . Trọng tải lớn hơn thì chịu được cấp độ bão cao hơn ( USS Theodore Roosevelt với trọng tải 88.000 tấn, USS John C. Stennis có trọng tải lên tới 97.000 tấn...) Với các tàu sân bay này trước mũi thiết kế rất nhọn nên khi sóng đập vào cũng chả làm tăng độ choáng nước lên bao nhiêu nên không xảy ra hiện tượng tăng quá mức lực nâng ở mũi tàu khiến tàu chông chênh theo chiều dọc . Còn chiều ngang thì tàu có 1 con lăn rất nặng làm nhiệm vụ hồi chuyển giúp giảm đi độ chồng chềnh theo phương ngang . - (Mạnh Trung Phạm)

Tàu sân bay các kỷ thuật thông số trên tàu hiện đại, nó sẽ biết bão đi hướng nào cấp mấy thì nó đi tránh ra, cũng như Viêt nam ứng phó bão lụt là tiên quyết.. Bạn có nghe tin nào mà tàu sân bay bị bão bao giờ đâu ! Mỹ có những máy bay đi vào bão để tìm thông số cấp mấy của bão... An tâm tàu sân bay ... - (Tan Hai Phan)

Tàu sân bay được thiết kế rất đặc biệt cũng giống như tàu chiến nó đều chịu được sức bão rất lớn khó mà đánh chìm được , bạn xem những lúc cứu trợ người dân bị bão thì chỉ có tàu hải quân mới có thể ra biển , họ đã thiết kế chúng chịu được bom đạn thì bão đối với chúng là cái gì , đặc biệt là tàu sân bay hơn 5000 Người trên chiếc tàu như vậy. điều đâu tiên khi họ thiết kế là phải chịu được bão cấp rất lớn , bạn xem những bộ film thế chiến 2 sẽ thấy chúng đi trong bão như thế nào - (phạm hà trung)

Nó ở ngay tại chỗ luôn. Bão cấp 40 cũng không sao, trên bề mặt tàu chí là đường băng mưa có như nào cũng chẳng đọng nước. còn máy bay thì chui hết vào bên trong.các cửa ra vào kín hết.Trọng lượng của tàu thì chắc bạn đã biết với mấy cơn bão lv 20 thì sao lật được =)) - (kolagica)

Theo mình nghĩ thì tàu sân bay không cần phải tránh đi đâu hết. Kích cỡ của tàu dư sức chống chịu với bất cứ cơn bão nào.
Hơn nữa, tàu sân bay là một căn cứ quân sự trên biển, mà đã là căn cứ quân sự thì phải ở yên tại vị trí chiến lược chứ không thể chạy vòng vòng. Lỡ như có chiến dịch quân sự hay cứu hộ cứu nạn cần kíp thì làm sao? - (Li Liang)

Biển mênh mông lắm,bão thì chỉ hoạt động trong khu vực khoảng 200-300 hải lí,tốc độ của bão thường chậm hơn tốc độ của tàu.Thông tin thời tiết và dự báo đường đi của bão được cập nhật mỗi giờ,bằng hệ thống vệ tinh, các thiết bị vô tuyến gần hoặc xa bờ. Vì thế chỉ cần thay đổi hướng hành trình của tàu đi một tí là có thể tránh được cơn bão. Đối với các tàu lớn, nếu gặp bão thì phải chạy xa khỏi bờ và tránh đường đi của cơn bão, nếu ở gần bờ thì tàu có thể bị sóng đánh dạt vào bờ, vào bãi cạn, gây nguy hiểm cho tàu, gần bờ cũng là khu vực có thể xảy ra sóng thần. - (hainam)

Khi co bao tau san bay duoc cho chim xuong day de tranh bao - (nguyen ba huong)

Đã gọi là tàu, thì khi có bão, tàu chạy chổ khác tránh bão, rất đơn giản. - (Van Truc)

tàu sân bay không cần phải tránh bão. - (diep2luat)

Mình là kĩ sư vỏ tàu thuỷ nên thấy câu trả lời của bạn " Sy quan may " là chính xác nhất. Tàu biển dù to đến đâu thì giữa đại dương cũng chỉ như lá tre. Tàu san bay so với các tàu container hay tàu dầu thì còn kém xa về kích thước hay lượng chiếm nước. Các thiết bị lắp trên tàu mà các bạn nói chỉ có tác dụng hỗ trợ tính ổn định khi biển động mà thôi còn gặp bão thì ko giải quyết đươc gì. - (Nanohana)

Tàu sân bay cũng chỉ là tàu, nó to lớn hơn các tàu khác và việc thiết kế đặc biệt cũng chỉ giúp nó không bị rung lắc lúc biển động.
Còn bão thì theo thông tin mà nó có thể chịu được trong mức độ nào, còn lại thì nó cũng phải tránh bão.
Bạn nào nói nó chịu được tất các loại bão là sai hoàn toàn. Máy bay có mang vào trong khoang thì cũng được chẳng cố định nhưng những đợt sóng to khi bão thì nó có thể cao to bằng hoặc hơn tàu sân bay thì chuyện lệch trọng tâm, lật, chìm lắt sẽ có.
Ở VN ít thấy những con sóng to mà những chiếc tàu dài hàng trăm mét nổi lên và chìm xuống mất hút theo nhưng con sóng hồi lâu mới trồi lên lại.
Vì vậy đừng nghĩ hoặc hiểu là tàu sân bay vẫn cứ đi tùy thích vào các cơn bão. - (tính)

Tôi xin trả lời í kiến bạn hoangnhat là số máy bay trên tàu khi gặp bão nó sẽ ra cây xăng đỗ thật đầy bình rồi bay tuốt về nước của nó trú bão. Bão xong thì bay ra. Có điều chưa rõ là trong lúc trú bão là các nhân viên phi hành đoàn có nhận được lương hay bị trừ lương vì được nghỉ. - (tranlam)

Bạn nên gửi câu hỏi này đến hải quân Hoa Kỳ họ sẽ giải đáp dùm bạn. - (Pham)

Theo tôi được biết thì các tàu sân luôn được cung cấp thông tin về thời tiết, khí tượng học nên họ có thể chủ động tránh đường đi của bão. Ví dụ như với các cụm tàu sân bay của Mỹ. Việc cung cấp thông tin dự báo thời tiết do Trung tâm thời tiết đặt tại khu tàu sân bay đang hoạt động phụ trách. Ngoài ra, mỗi hạm đội cũng có đội ngũ nhà khí tượng học riêng đi theo hạm đội. - (VN_DEV79)

Khi bão gần đến tàu sẽ bắn tên lửa một phát làm tan bão luôn! Nếu bão không tan thì tàu sẽ tan luôn!... - (Ngoc Lam Ly)

Tàu sân bay được thiết kế có khả năng đi trong siêu bão - (Thuy Trieu)

Tàu được trang bị các máy thu thông tin thời tiết để có được thông báo, bản tin cũng như hình ảnh vệ tinh về thời tiết mới nhất. Thuyền trưởng được đào tạo và có kinh nghiệm để đưa ra hướng đi tránh bão. Không có thuyền trưởng nào lại đưa tàu đi vào bão, bởi vì giữa biển khơi thì con tàu quá nhỏ nhoi. - (Vinh Nguyen)

Nó dự báo thời tiết và chuồn ! nếu không chuồn kịp thì nó dọn đồ trên boong như mình thu lúa tránh mưa ấy mà ! - (Dang Dung)

di chuyển khỏi vùng ảnh hưởng của bão - (Richard Ng)

Vì tàu sân bay như một thành phố biết di chuyển và bản thân nó rất là nặng tiền... Nên nó sẽ được cảnh báo từ vệ tinh và các thiết bị khác từ lúc có vùng áp thấp để né tránh, chứ đừng nói đến áp thấp nhiệt đới hay là bão... để mà tránh ^_^
Thân - (phamvuanh_91)

với kích thước của tàu sân bay thì bão nhẹ không ăn thua đâu bạn à, trong lịch sử đã có những cơn bão lớn gây hư hại cho tàu sân bay nhưng chắc họ sẽ cố gắng di chuyển để tránh bão thôi, vào cảng với một đội tàu sân bay gần 10 chiếc cả tàu hộ vệ và tàu ngầm là ko dễ dàng chút nào - (ducthanh)

Tất cả các ý kiến của các bạn đều sai bét. Theo tài liệu đáng tin cậy thì lúc bình thường tàu cõng máy bay, và ngược lại các bạn ạ.... - (Lưu Hiểu Khánh)

theo mình biết thì các tàu sân bay của Mỹ đều có khả năng chịu đựng một số cấp độ bão nhất định. Nhưng để cho an toàn thì họ vẫn dựa vào thông tin cập nhật từ bộ phận khí tượng để ra quyết định là có nên di chuyển để tránh bão hay không. - (Quang)

ko có tàu nào khi gặp bão mà ko tránh cả, dù tàu đó có chịu dc sức gió đến cỡ nào.... giả sử 1 tau sân bay có thể chiu dc sóng cao của 1 siêu bão mạnh nhất lịch sử nhưng những vật nhỏ như máy bay hoặc phần rada tên cabin tàu những vk trên tàu cũng sẽ ko chịu dc ảnh hưởng của sức gió mạnh trên 300km đâu bạn..nên tàu sẽ dy chuyển khỏi đường đi của bão là đúng nhất - (dangtrong)

Máy bay trên TSB cùng mắc cáp nhấc TSB đặt lên bờ - (Sol Nguyễn)

Tàu sân bay và các tàu hộ tống, hậu cần của nó di chuyển ra vùng biển an toàn dựa theo dự báo khí tượng toàn cầu và khu vực. Biển rộng bao la, bão chỉ xảy ra cục bộ vài khu vực. Một lựa chọn nữa là tàu neo trú tại căn cứ (thường đặt ở nơi ít bị bão và thiên tai). - (Vinhhung)

khi có bão thì lấy máy bay trên tàu kéo tàu bay lên trên trời.. khi hết bảo thì thả nó xuống... rất đơn giản đấy bạn.. - (tuanbao)

Khi có bão, tất cả máy bay trên tàu lần lượt cất cánh vào bờ trú bão. Khi bão tan, nếu tàu sân bay không thành tàu ngầm thì bay về đậu xuống, còn nếu thành tàu ngầm rồi thì... chắc là lặn theo mà tìm chứ sao! - (baovn)

Tàu sân bay cũng phải theo sự hướng dẫn của cơ quan khí tượng hải quân để chạy tránh bão. Độ an toàn của tàu trên biển được tính theo mức chịu được cấp độ sóng (bảng Beaufort). Cấp sóng cao 14 m (cấp sóng 12) thì không có tàu nào chịu được. Bên cạnh đó còn có thông số chiều dài bước sóng. Tàu biển có độ dài lớn như tàu sân bay thì độ dài bước sóng rất quan trọng. Lịch sử hàng hải đã có tai nạn gãy đôi tàu hàng vì tàu dài hơn bước sóng. Tất cả các thông số này đều được đưa vào để thiết kế (an toàn) tàu biển nói chung cũng như cho tàu sân bay. - (tintit)

Ít khi gặp bão vì thường tàu sân bay hoạt động ở khu vực ít bão hoặc nếu có bão thì tàu sân bay hoàn toàn có khả năng di chuyển để tránh bão mà vẫn hoạt động trên biển được. Tốc độ bão di chuyển nhanh nhất thông thường 20 - 30 km/h ~ 9 - 14 Hải lý/h. Tàu quân sự, tàu sân bay di chuyển với vận tốc > 20 hải lý/h. - (lehoang19centimet)

Thắc mắc làm chi. Cứ hỏi BÁC GOOGLE là ra hết. - (Anh Tưng)

Khi có bão tầu sân bay chỉ việc mở van thông đáy cho nước vào đầy các khoang chống chìm cho tầu chìm xuống đến mức an toàn , thế là không bị lật tầu hết bão hoặc chạy ra khỏi vùng bão thì bơm hét nước ra đến mức bình thường là ôkê - (trinhquangcu)

Tàu sân bay trông to vậy thôi nhưng khối lượng riêng lại rất nhỏ. Khối lượng của nó chỉ nhỏ hơn máy bay Boing 747, nên khi có bão thì nó sẽ tự động lắp ghép thành máy bay và bay lên vượt qua tầng mình lưu. Đây cũng là nguyên nhân giải thích tại sao thỉnh thoảng người ta lại nhìn thấy các UFO. - (Nguyen Vinh)

Tốc độ của tàu sân bay khá thấp, thường thấp hơn 40 knots (40 hải lý/h), nên khi gặp bão trên biển nó không thể nào chạy thoát kịp. Nhưng vì nó lớn nên có thể chịu nổi sức gió của bão, phần lớn máy bay được đưa xuồng hầm chứa, số ít đậu trên boong luôn có xích neo giữ lại. Tuy nhiên trong lịch sử, biên đội tàu sân bay số 3 từng bị bão Cobra gây thiệt hại nặng nề vào tháng 12/1944. - (Trần Khánh Duy)

Hình như tốc độ của tàu sân bay lớn hơn tốc độ đi của bão, nên nó chỉ cần tránh sang vùng biển không có bão là được, đâu cần cập cảng. - (Trần Cảnh)

nó lặn xuống dưới bạn à - (Cuốc Chim)

Trên tàu sân bay có hệ thống "recyle pressure system" (tạm dịch: hệ thống xoay tròn điều hòa áp lực), khi hệ thống này được mở, bất cứ áp lực gió bão từ mọi hướng nào, tác động lên tàu, đều được lưu chuyển bên trong tàu để tạo nên áp lực cân bằng cho tàu. Nói chung nó như là "thái cực quyền" đấy. - (Khanh Nguyen)

Chac la no lan xuong day bien, het bao lai ngoi len - (vui vui)

Tốc độ của bão Haiyan là 30km/h. Tốc độ di chuyển của 1 chiếc thuyền nhỏ có thể chạy tối đa 40km/h.
Tàu chiến, có hệ thống định vị toàn cầu, hệ thống vệ tinh hỗ trợ => Thông tin bão rõ ràng.
Vì thế, bất kỳ cơn bão nào, nếu biết trước được (chuẩn bị tốt) thì có thể tránh được bão. - (Quyền)

Đơn giản lắm bạn . Khi có bão tàu sân bay sẽ đưa 8 động cơ phản lực ra ngoài và bay ra Vũ trụ - (Hài)

nếu có bão thì tàu sân bay sẽ tránh ( thời đại thông tin mà ).nếu tránh không kịp thì cũng chẳng hề hấn gì chỉ mất công đưa máy bay xuống hầm chú ẩn thôi .hầm là bên trong thân tàu ấy. - (vietnam)

Bão sẽ né tàu sân bay, bạn yên tâm đi. Khi mắt bão nhìn thấy tàu sân bay từ xa, nó sẽ tự đều chỉnh hướng ...và đi vào đất liền. - (Phuc)

Tàu sân bay có thể chịu được Bão. Nó được cân bằng và điều chỉnh độ chìm nước bằng hệ thống Ballast. Khi cần phải nổi cao hơn so với mực nước biển Ballast troncol operator sẽ bơm nước biển trong các Void tank ra ngoài và làm tàu nổi lên. Ngoài ra khi có bão hay sóng lớn tất cả được mở cửa các Hatch trên main deck và đưa toàn bộ trang thiết bị cũng như máy bay xuống dưới và trên deck hoàn toàn trống. - (Pham Anh Kiem)

Né hết, năm trước bão Sandy căn cứ hải quân Mỹ ở Virginia và NJ cho tàu ra khơi né hết, máy bay ở sân bay cũng bay vào chỗ khác tránh bão. - (Pham Ngoc Phu)

Vậy là các ông ko xem lịch sử Tàu sân bay rồi . Hạm đội 3 của Mỹ đi vào vùng tâm bão , thiệt hai mấy chục máy bay , tàu ngầm , tàu khu trục và gần 800 mạng người đã chết - (nguyen van thao)

Mỗi khi có bão tàu sân bay có biết tin để trách bão và tàu sẽ đi nơi khác trách bão
Và tàu sân bay có thể chịu được sức bão lớn nhưng các cấp trên không cho phép vì bảo vệ cho lính và an toàn cho tàu chỉ trường họp không biết trước. - (Ben Nguyen)

không con tàu nào có thể chịu được những con sóng cao trong các cơn bão lớn đâu, vì thế tàu nào cũng phải tránh bão. Tàu sân bay với những kỹ thuật định vị tiên tiến nhất nó dễ dàng tránh những cơn bão. - (Hổ Báo)

Tàu sân bay không bao giờ phải tránh bão vì không có một cơn bão nào có thể đánh chìm được nó. - (Giang)

tôi không am hiểu nhiều về tàu sân bay nhưng theo tôi biết thì tàu sân bay và máy bay trên tàu có thể hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết! - (Nguyễn Xuân Tiến)

Di chuyển tới vùng không có bão ^^ - (Hoàng Anh Tuấn)

Thì lúc bão, nó bay lên - (nguyenah)

mình nghĩ Hải Quân Mỹ và Hải quân các cường quốc có tàu sân bay thì họ đều có trung tâm dự báo khí tượng thủy văn, theo dõi sự hình thành và dự đoán sự di chuyển của các cơn bão bằng hệ thống vệ tinh hiện đại để tránh. Nếu không thì tàu sân bay cũng chịu được những cơn bão lớn. - (Chris)

Dĩ nhiên là vào cảng neo đậu rồi! Không ở ngoài biển để làm gì? - (huuchuong.khdt)

Hệ thống rada của nó dư sức phát hiện bão mà di chuyển để né. - (tuyenbkhcm)

với thông tin hiện nay có bảo, những tàu chiến sẻ biết trứơc 1 tuần ,chỉ cần tránh xa khỏang 500 km là đủ. cả tàu buôn cũng vậy chỉ cần tránh lằn bão thôi - (hoanh)

Theo tôi thì tàu sân bay được trang bị thiết bị hiện đại, dự đoán chính xác đường đi của bão, nên di chuyển đi nơi khác trước khi bão đến. - (cuongpacific)

Cơ quan dự báo bão của hải quân Mỹ dùng để làm gì? Biết trước đường đi của bão, tàu sẽ di chuyển đến khu vực an toàn. - (Hiếu)

chon huong khac de di chuyen. - (hoa vu)

tàu sân bay có hệ thống ra đa,được cung cấp thông tin hỗ trợ cực mạnh từ vệ tinh quan sát trái đất,nên khi báo mới hình thành,nó đã được cung cấp thông tin về cường độ và hướng đi của bão,nên việc nó cần làm chỉ là là né đường đi của bão. - (ty_rex91)

À , tàu sân bay sẽ chạy đến sát bên cạnh một chú cá voi.Hai bên dựa vào nhau để..chống bão. - (Dao Ngo)

Tàu sân bay cũng khó có thể đứng vững trước những cơn bão mạnh nhất hành tinh, nó sẽ phải tránh bão bằng cách dự đoán đường đi của bão và đi ra khỏi vùng ảnh hưởng của bão, đặc biệt là tâm bão. - (Ngô Nguyên Quân)

câu hỏi quá hay, thật sự là ko biết lun, hì hì - (phamnguyenductrung)

Rãnh quá ha! Thì chạy đi chỗ khác né bão chứ sao. - (phuong212)

Tất cả các tầu lớn nói chung đều được thông báo vô cùng cẩn thận về đường đi của bão. Nó sẽ vào bờ để tránh bão, hoặc vẫn ở lại trên biển nhưng đi theo hướng tránh được cơn bão. Trong trường hợp xấu nhất nếu các cách trên đều không kịp thời, thì tầu lớn sẽ di chuyển trong cơn bão theo một cách lái đặc biệt sao cho bão ít gây thiệt hại tới tầu nhất.
Các tầu lớn thường được trang bị các thiết bị thăng bằng tối tân, tránh được việc bị lật khi sóng to gió lớn. Tuy nhiên, cần phải biết rằng trong những cơn bão lớn, sóng thần, thì đôi khi tất cả những thiết bị này cũng không thể giúp tầu tránh bị lật và chìm.

Tóm lại cách quan trọng nhất vẫn là tránh né cơn bão. - (Tu Pham)

tất cả những diễn biến thời tiết trên thế giới đều được quân đội các nước có tàu sân bay theo dõi , đặc biệt là vùng có sự hiện diện của tàu sân bay cũng như các loại phương tiện quân sự hàng hải khác, từ khi cơn bão mới bắt đầu hình thành bộ phận khí tượng đã phát hiện và dự đoán đường đi , độ lớn.... của cơn bão , ngay lập tức thông tin sẽ được chuyển tới cơ quan chỉ huy từ đây lệnh di chuyển sẽ được gửi đi tới tàu sân bay, lúc này con tàu sẽ nhanh chóng rời xa khu vực nguy hiểm trước khi cơn bão tăng cấp , - (nhật)

Vẫn phải ở lại biển nhưng di chuyển xa khỏi nơi có bão, thậm chí nếu đang cặp cầu ở cảng ,nếu có bão lớn, chiếc nào có khả năng đi được cũng phải rời ra biển, ngoại trừ những chiếc bị hư. - (maivanchoi)

nó chỉ cần đi ra khỏi khu vực ảnh hưởng bị đánh giá là nguy hiểm đối với nó là xog. - (Tran Tung)

Hệ thống thông tin liên lạc cảnh báo trên tàu biển hiện nay rất phát triển, đặc biệt ở trên tàu chiến thì các hệ thống này là tuyệt vời, khi nhận được thông tin cảnh báo thiên tai thì các tàu này được điều động để tránh xa các cơn bão, tốc độ và luơng choán nước của các tàu này rất lớn từ >20 - 40 hải lý /1 giờ và nó sẽ luôn ở lại trên biển, có điều nó được di chuyển để tránh xa hướng di chuyển của cơn bão. - (mạnh tấn)

thì nó bơi ra xa, chỗ không có bão ấy. thế cũng hỏi được. - (partner474)

Đến cái giàn khoan dầu khí mỏng manh nó còn dư sức chịu được bão thì cái hàng không mẫu hạm nó sợ gì. Tuy nhiên như đã biết, hải quân Mỹ có hệ thống cảnh báo bão cực kỳ tối tân, nên thừa sức điều chuyển tàu ra vùng an toàn khi có dự báo bão. Mặt khác, hiện cũng đã có phương pháp dùng máy bay chuyên dụng để xoá mây xoá bão khi cần thiết. Nói chung là bão to đến mấy cũng không gây khó khăn lắm cho các mẫu hạm - (thien)

sai hết, khi có bão tàu sân bay cất cánh bay lên vào bờ vì nó là tàu sân bay mà, hjhj. hoặc nó cũng có thể biến hình mất trong bão, bão làm gì được nó... - (nguyen)

Vậy là yên tâm sắm 1 chiếc rồi. - (LeTrong)

Tôi có người bạn làm trên tàu sân bay . Anh ấy bảo rằng, tàu sân bay tránh bão bằng cách chuyển sang các khu vực không bị ảnh hưởng bão. Hệ hống cảnh báo sớm thì khỏi phải bàn luận, vì mỗi sân bay là 1 trung tâm dự báo cấp quốc tế - (levangnong)

Tàu sân bay sẽ đi vòng qua bão chứ không bao giờ xuyên bão. Kể cả các tàu khu trục hay tuần dương hạm cũng vậy. Vào tầm ảnh hưởng của bão có thể thân tàu không sao, nhưng các thiết bị thì không dám chắc. Với các cường quốc có tàu sân bay thì họ luôn có những hệ thống dự báo, khí tượng chuẩn xác ( cơ quan khí tượng hải quân Mỹ). Khi gặp bão 1 là đi vòng đến nơi an toàn, 2 là về căn cứ hải quân nào đó - (Đăng Sơn Ngô)

Tàu nào cũng phải tránh bão bạn à. Kể cả tàu lớn nhất thế giới thì gặp siêu bão như haiyan nó vẫn đánh đắm như thường. - (Hoàn Lê Minh)

khi co bao tau san bay tranh o dau - (tran phu can tho)

theo toi chẳng cần trách đâu cả bạn vì nó to mà - (toan)

Nó di chuyển ra khỏi vùng ảnh hưởng bão một cách dễ dàng và nhanh chóng. - (Phước Sơn)

Mình đoan nếu có thời tiết xấu thì nó chỉ việc di chuyển ra khỏi vùng nguy hiểm bằng do trung tâm thời tiết cung cấp thông tin cho no. - (TanHuynh)

Câu hỏi này hay..... - (giàu)

Khi có bão tàu sân bay vẫn ở trên biển - (Quang Liem)

thì cứ như thế thôi , ko cần tránh, tàu đi xuyên qua sóng lớn luôn , ko bị nghiêng đc ???!!!! - (tom)

Theo mình biết máy bay sẽ được cho bay đi hết về các khu quân sự gần nhất còn nó sẽ lặn xuống biển để tránh bão. - (Hoàng Anh Nguyễn)

cái loại này là hàng khủng đi thẳng vào tâm bão ko ảnh hưởng gì cả - (nguyễn hoàng quân)

Biển rộng mênh mông. tàu sẽ trú bằng cách di chuyển qua chỗ không có bão bạn à. - (minh.vo78)

Tau San bay khong vao bo de tranh bao. Tau San bay di chuyen cham (15-25 knot/hour) nhung van du nhanh de tranh khoi duong di cua bao. - (Nhan Phan)

Tàu sân bay không sợ bão - (Võ Tấn Lộc)

Mình có cùng câu hỏi như bạn..vd như trận bão vừa qua ở Philippines..gió ~320km/h sống cao 3-4m thì tàu sân bay chịu nỗi ko ? - (hoanhcg)

thường thường khi có bão thì các tàu lớn sẽ bị đuổi hết ra ngoài biển , còn các tàu nhỏ sẽ phải vào bờ để neo đâu ,theo mình thì tàu sân bay sẽ ở ngoài biển còn khi bão lớn quá thì nó sẽ chạy ngược với bão để đè sóng - (hoangmai)

Cơ quan dự báo bão thường thì trực thuộc lực lượng hải quân, nên việc tránh bão không khó chỉ việc di chuyển ra khỏi tâm bão. - (tuan)

Mỹ có cả trung tâm dự báo thời tiết cho Hải Quân mà VN vẫn dùng để tham khảo nên họ chỉ cần di chuyển tàu sân bay đến khu vực biển an toàn là được, với tốc độ của tàu sân bay hàng chục hải lý/giờ thì việc này không khó. - (Tuấn)

Bão thường chỉ có bán kính 150km cho nên trên biển các tàu biển thường chạy ra khỏi đường đi của cơn bão chứ gần như ko vào bờ tránh bão. thông tin về con bão tàu đã biết từ khi nó mới hình thành ở dạng áp thấp qua máy thu vệ tinh và Faccimile chứ chưa hình thành bão. tốc độ di chuyển của bão khoảng 20km/giờ trong khi tốc độ tàu sân bay 15-25 Knot (30-50km/giờ) . ngay cả khi gặp bão thì tàu sân bay cũng gần như khó có khả năng bị chìm. thông thường các tàu bị chìm do bão là bị hỏng máy trong quá trình chạy ra khỏi đường đi của cơn bão. - (Capt:Hai)

Don gian la no se ko di vao vung co bao hay di ra khoi noi bao se den. ko con tau nao dam khang dinh se an toan tuyet doi khi vao vung co bao - (anhtuan)

Tàu thuyền nào cũng vậy, khi có bão thường di chuyển về vùng không có bão, thông thường vài chục đến vài trăm dặm. Vì vậy công tác dự báo thời tiết phải cập nhật hàng ngày, hàng giờ ...qua hệ thống vệ tinh dự báo thời tiết. - (khoahavan)

Theo mình thì mấy chiếc tàu đó chả cần trốn bão đâu. Với cái thân hình đồ sộ đó thì sóng thần chỉ giống như sóng biển vs tàu đánh cá thôi nên chỉ cần neo chắc nó lại để khỏi trôi là đc rồi. - (Nguyen Khoi)

chạy thôi chứ sao nữa, - (caobh)

Nó lặn xuống nước lúc có bão ,và ngoi lên khi hết bão :D - (Nicku)

nó bơi đi chỗ không có bão bạn ạ. Tàu nào cũng thế, có bão thì tránh bằng cách bơi đi chỗ khác. Nhất là tàu lớn, không phải lúc nào cũng có cảng đủ năng lực để tàu cập bến. - (phong)

nó lặn xuống nước để tránh bảo :-) - (Long Phi)

nó chạy đi chỗ khác chứ vì Mỹ có hệ thống cảnh báo bão và thông tin liên lạc rất ngon ... chứ tàu sân bay làm sau chọi bão được ! - (bình)

Nó to mà khỏi cần tránh bạo bạn ạh.))
Thân mến - (trần minh trung)

tàu có hệ thống dự báo sớm ít nhất là 24h. Vì thế nó di chuyển hướng khác để trách đường đi của bão. TSB dù to đến đâu nhưng trên biển thì cũng chỉ là một giọt nước nhỏ mà thôi... - (dunglv)

Cho anh em khiêng lên bờ chứ còn sao nữa..ke..ke.. - (Tien Vinh Nguyen)

Minh nghe moi nguoi noi 1 kieu nhu vay cuoi cung neu minh la nguoi hoi thi minh nghi cung nhu khong. - (doanthanhdam)

Tàu sân bay là tàu khi có bão nó biến thành sân bay (phẳng lì - giống sân vận động) mà sân bay thi bão không thể làm sập được (chỉ sợ lụt bị ngập thôi) - (Manh)

Toi da tung xem ti vi noi ve van de dong tau o mi. Tau cua ho nhu con lat dat cua lien xo ay. An do no lai tu dung day. Cac ban hinh dung tau san bay khi can ho co the cho het may bay xuong tang duoi ma o tren con j dau. - (hungvu)

tàu sân bay mà lặn đuợc sao, tài quá vậy ta, vụ này mới quá - (phuongvespa)

tau san bay lon bang ca tinh binh duong lan cac b ak.ko the lat dc dau.m da thay tan mat roi. - (thinh)

Tàu Sân Bay nó có đội dự báo thời tiết riêng, đội này xét về chất lượng dự báo chính xác. Theo mình biết thì nó tính toán đường đi rồi né luôn :) - (Thanh Nam)

Nếu có đánh nhau nên lựa chọn thời điểm bão vì khi đó tàu sân bay lo chạy bão hết nên máy bay không xuất kích kịp. Tàu sân bay di chuyển dựa vào báo cáo thời tiết của hải quân mà. - (Tony)

Câu hỏi hài :D các bạn trả lời cũng hài quá :D D - (ndv)

Dự báo thời tiết để làm gì? Nếu không dời được bão thì dời tàu . - (Luận)

cac ban noi chuyen tieu lam ha, mai mai bay gio va mai sau kg co ky thuat nao chong lai duoc Me thien nhien nhe. - (nguyendinhtung557)

The thi no bay len! Co vay cung hoi? Nan - (Ba phj)

cac tau san bay hien dai co ca mot bo phan lam cong viec du bao thoi tiet, bang cac phuong tien ky thuat hien dai, khong chi cho tau san bay, ma con ca mot ham doi tranh bao. - (nguyen qui)

Noi tom lai y kien cua cac ban deu dung nhung chi duoc 1phan nho, con theo quan diem cua toi thi no day du het moi tinh nang cac ban neu ra - (thuy)

cac may bay cot xich va dong loat cat canh keo tau ra khoi vung bao vi toc do tau kha cham so voi bao ma may bay thi... - (langtu)

gap bao thi nen chay - (tinh le)

TÀU SÂN BAY TRÁNH BÃO BẰNG CÁCH ĐI VÀO VÙNG KHÔNG CÓ BÃO - (a chảy)

Tàu sân bay có bao giờ đậu chỗ bão đi qua đâu mà phải tránh. - (bien tran van)

Nó chìm xuống đáy biển, khi nào hết bão thì nói lại nổi lên. - (Nguyen)

@vietanhvu làm gì có tàu sân bay nào hiện đại, khi có bão là nó biến hình thành tàu ngầm rồi lặn sâu xuống để tránh bão? Đối với bão, không nhất thiết nó phải chạy vào bờ, nhưng nó cũng cần phải tránh bão như các tàu khác. - (N Thường)

bão sẽ chìm xuống, hết bão lại vớt lên - (khanhnd)

Thế giả sử có sóng thần cao hàng vào chục mét thì có chạy được không? - (Son Lam)

Tau san bay co chiu noi nhung con song than cuc lon tai bien TBD? - (lang)

Tàu sân bay thì không phải tránh bão mà bão phải tránh tàu sân bay vì trên tàu sân bay toàn vũ khí hiện đại tối tân nó sẽ chiến đấu với bão ngay bạn ạ. - (Thanh Tung)

có ai lên tàu sân bay chưa?,trăm nghe không bằng 1 thấy - (long.caophilong)

Nó bay lên trên trời để tránh bão ! - (lâm)

Trả lời đơn giản là như thế này: Trên tàu sân bay luôn có kết nối với thế giới xung quanh (bằng cách nào kệ nó) nên nó biết bão đang xảy ra ở đâu thì nó không đi vào vùng ảnh hưởng của bão - (anh khoa)

Tat ca tau lon deu co chuyen gia du bao thoi tiet lo xa qua ban - (doantuan)

tàu sân bay được thiết kế có 1 bánh xe khổng lồ quay liên tục với gia tốc lớn nên có thể giữ thăng bằng rất tốt, cũng giống như bạn chạy xe đạp vậy ko bị ngã, cộng thêm thiết kế đặc biệt , vật liệu tốt, kỹ thuật tốt... cái gì cũng tốt và được dự báo trước thì sợ cái quái j chứ ... hehe - (dungnguyenthtb)

chui xuống đáy biển là an toàn nhất bạn ah! - (cuong)

Mình thắc mắc liệu các tàu sân bay có thể chịu đựng được những cơn bão như bão Hải Yến ở Philippin vừa qua ko - (Ngọc San)

Theo mình hiểu thì tàu sân bay gặp những cơn bão bình thường, tức là không phải siêu bão thì nó chẳng phải chạy đi đâu hết, với một tải trọng vô cùng lớn cộng với thiết kế cân bằng đảm bảo cho nó không bị ảnh hưởng do bão. Tất nhiên, khi bão đến thì các máy bay hoặc các phương tiện trên boong sẽ được giấu xuống các hầm của nó. Nhiều ý kiến các bạn đã nói về việc nó có hệ thống theo dõi thời tiết cực tốt là hoàn toàn chuẩn, nhưng chỉ để điều hành các hoạt động cất cánh, hạ cánh của các máy bay và một số hoạt động khác chứ không phải để đi tránh bão. Tuy nhiên với các siêu bão kiểu như Haiyan thì nó cũng có cơ chế để phòng tránh chứ dại gì mà lao vào bão. - (ANT)

Tôi đi tàu biển nhiều năm mà chưa bao giờ nghe nói có hệ thống cân bằng tàu Fuzzy hay cân bằng tàu bằng con lăn cả...cân bằng tàu thuỷ chủ yếu bằng két nước ballast và do thợ máy đảm nhiệm nhé... - (Trần)

Trên tàu sân bay của Mỹ có hệ thống thiết bị phá bão mà; họ tạo ra được bão thì phá nó dễ ẹc, cần gì trốn tránh. Hehehehe. - (lê văn hải)

1/ Trước mỗi chuyến Hải Trình thì Sĩ Quan phụ trách lập Kế Hoạch Hành trình phải làm công tác tính toán kế hoạch đường đi, kế hoạch tránh bão dựa vào các đạc điểm thời tiết và các thông báo hàng hải thu được từ hệ thống Inmasat, Navtex, các bản tin thời tiết của từng khu vực tàu hoạt động, ngoài ra trên tàu còn có các thiết bị hổ trợ khác như: Khí Áp Kế, Biểu Kế, ...
2/ Căn cứ vào các tài liệu cập nhật liên tục như: Bản đồ thời tiết, Lịch Thủy Triều, Gió mùa...
3/ Môn khí tượng Hải Dương Học, Thiên Văn, Khí Tượng Thủy Văn là môn học bắt buộc đối với Sĩ Quan Điều Khiển Tàu Biển.
Các yếu tố máy móc, thiết bị hàng hải hiện đại cũng như các kiến thức chuyên môn được đào tạo bài bản thì các Sĩ Quan Hải Hải hoàn toàn có thể tính toán và dự kiến được các hiện tượng hình thành Bảo, Áp Cao, Áp thấp và gió mùa để lập kế hoạch cụ thể và phương án ứng phó với các hiện tượng thời tiết
Thân ái - (Sitamia)

Hình như bão lớn gặp tàu sân bay thì bão phải rẽ sang hướng khác. Còn không thì tàu sân bay cho máy bay bắn bão là bão tan nát luôn đó. - (Mộng Cầm)

Thường là bão di chuyển khoảng 25-30km/h chậm hơn tốc độ của các tàu sân bay. Tại các tàu sân bay và các tàu hộ tống có hệ thong dự báo thời tiết tối tân nhất nên họ phát hiện sớm và theodõi lieu tục đường đi của bão nên tránh được. tuy nhiên trong lịch sử cũng có lần dự báo nhầm hướng đi nên có những tàu sân bay đã rơi đunngs vào vùng bão làm hỏng rất nhiều máy bay và tổn that khác - (tuantd@google.com.vn)

tàu sân bay nó có thiết bị phá bão, nên nó đi tới đâu chỗ đó không có gió. - (Van Sang Nguyen)

Nó nhỏ so với biển nhưng lại lớn so với gió, sóng của bão tthường. Nếu gặp siêu bão thì nó phải chạy tránh thôi. - (Xuan Bui)

tàu sân bay không tránh bão mà tạo bão cho những con tàu nhỏ hơn dám chạy gần nó - (hoang)

hê thống rada dò quyét luc nhin trên màng hình vị trí tàu và bảo sẽ đc tính toán khoảng cách là bao nhiêu.hướng đi của bảo ntn thì tàu sẽ thiết đặt sơ đồ đường đi để tránh.những cơn bảo nhỏ cở cấp 12 thì tàu thừa sức mà đi qua,chẳng qua là vì an toàn mà pải đi tránh thôi - (lentran)

Tầu này bão vô tư. - (Peter Nguyen)

Tầu sân bay thừa khả năng chống chọi với bão cấp 12 hoặc hơn nhưng chẳng dại gì mà nó đi xuyên vào bão để chịu thiệt hại (Các thiết bị trên tầu) - (Hỏi Nhiều)

xem the avenger đó. có bão nó lại bay lên trời - (Thích Là Thăng)

Tau san bay bien thanh may bay, bay len tranh bao! - (taulao)

Theo thiết kế thì tàu có thể chống bão siêu bão nhưng như bạn thấy 2 tàu sân bay của mỹ uss p ỏe thái bình dương cũng phải di chuyển xuống phía nam để tránh bão hải yến đó thôi không có gì chống lại sức mạnh thiên nhiên cả - (bảo quỳnh)

Việc gì phải đối đầu với thiên nhiên khi có thể tránh! - (Vũ Thanh)

Tau san bay tranh bao bang cach khong di vao noi co bao. - (dongchi)

các bạn nói điều đúng hết ,,nhưng còn thiếu chút ít ,' khi một tàu sân bay di chuyển .thì còn có cả 10 chiếc tàu hộ tống hoặc hơn ..nên tất cả chúng điều phải tránh bão .... - (dungtrantt)

Tàu sân bay hiện đại khi xác đinh nơi nào có bảo nó sẽ bấm nút tàn hình ngay lập tức.Bão đi qua thì sẽ trở lại bình thường....! - (dung)

Tàu sẽ vào vịnh nào đó để tránh bão, tất nhiên là nó vẫn ở trên biển. Tàu rất lớn và có hệ thống cân bằng nên có bão lớn cũng không sợ. - (beban_03)

Hệ thống thông tin trên tàu sân bay rất hiện đại và hơn nữa nó lại kịp thời nhận được các thông tin biến động về thời tiết. Với tốc độ cao khoảng 50-60 km/giờ thì không cơn bão nào có thể đuổi kịp tốc độ của tàu sân bay. - (xubongdn)

 Tàu nào cũng phải tránh bão cả, ai mà đo đạc được thiên tai. - (Nguyen Van Tho)

Khi co bao tau sb se buoc xich vao cac may bay roi bay vao dat lien  - (quang)

Tất cả đều không đúng, khi có bão tàu sân bay thò cánh ra và bay lên trời như máy bay luôn - (Lừa xong phắn)

Chác bạn này tính đầu tư quả tàu này về làm nhà hàng ah. Yên tam đi. Cô giáo mình bảo khi có bão tầu sân bay nó tàng hình ngay. Bão ko tìm thấy đâu. Cứ mua đi - (Mõ làng)

Không tránh thì nó sẽ đi theo tàu titanic - (Nguyễn văn Đức)

"Tẩu vi thượng sách" cho dù có đối đầu với bão được đi nữa, thì các Thuyền trưởng cũng sẽ tránh khi mà đã được cảnh báo từ hướng đi, sức mạnh của cơn bão. - (MBD)

Trung tâm dự báo khí tượng của Hải quân Mỹ khi có bão sẽ thông báo và dự đoán đường đi để tàu tránh nếu đi xa căn cứ.
Đơn giản là di chuyển ra xa vùng có tâm bão đi qua - (huỳnh trung thiện)