Vì sao khi bay cánh chim phải vẫy lên vẫy xuống, còn cánh máy bay thì lại cố định bất động?
Cũng như chim, máy bay bay trên trời, nhưng cánh máy bay thì không cử động còn cánh chim thì thường xuyên vẫy lên vẫy xuống. Vì sai chim không biết mệt ? Vì sao nó không để cho đôi cánh của mình cố định tại một vị trí như máy bay ? Mới xem ra thì hình như máy bay ...
Cũng như chim, máy bay bay trên trời, nhưng cánh máy bay thì không cử động còn cánh chim thì thường xuyên vẫy lên vẫy xuống. Vì sai chim không biết mệt ? Vì sao nó không để cho đôi cánh của mình cố định tại một vị trí như máy bay ?
Mới xem ra thì hình như máy bay "thông minh " còn chim "ngu ngốc". Nhưng sự thực hoàn toàn ngược lại, nếu xem xét bản lĩnh bay thì chim "giỏi" hơn máy bay nhiều.
Máy bay hiện đại, bất kể là máy bay quân sự hay dân dụng, lớn nhỏ đều phải có đầy đủ hai thứ sau mới có thể bay lên trời được. Hai thứ đó, một là cánh máy bay, hai là cánh quạt. Cánh máy bay dùng để sinh ra hoặc lực nâng, khiến máy bay có thể treo ở trên cao, còn cánh quạt máy bay thì dùng để sinh ra lực kéo hay lực đẩy khiến máy bay tiến về phía trước. Nếu không có cánh quạt mà chỉ có cánh thôi thì máy bay sẽ biến thành tàu lượn. Tàu lượn phải dựa vào một lực khác để lên cao chứ tự mình không thể bay lên. Từ đó có thể thấy trong khi bay cánh máy bay chỉ có tác dụng nâng, đỡ chứ không có năng lực làm cho máy bay tiến lên.
Thế nhưng cánh chim lại không giống như vậy. Chim không có cánh quạt, trên mình chúng không có động cơ pittông làm quay cánh quạt để kéo chúng về phía trước lại cũng không có động cơ phản lực phun khí đốt ra phía sau để đẩy chúng tiến về phía trước là nhờ vào đôi cánh. Vì vậy cánh chim đồng thời hoàn thành hai nhiệm vụ : một là sinh ra lực nâng khiến mình tiến về phía trước. Cánh máy bay cố định chỉ có tác dụng sinh ra lực nâng,chỉ có những cánh vỗ đợc mới có thể đồng thời sinh ra lực nâng và lực đẩy. Cho nên cánh máy bay có thể cố định bất động, cánh chim thì phải vẫy lên vẫy xuống.
Thế thì liệu có thể làm cánh máy bay vỗ lên vỗ xuống không ? Đó là một ý tưởng mà loài người từ xa tới nay đều mong muốn thực hiện và vẫn chưa làm được. Nghiên cứu khí động lực học cho chúng ta biết, dùng phương thức bay vỗ cánh tơng đối tiết kiệm lực, nếu như có thể đổi các máy bay có cánh cố định hiện nay thành các máy bay vỗ cánh đ]ợc thì sẽ tiết kiệm đợc công suất mà máy bay đòi hỏi. Nhưng do nguyên lý và hình dạng bên ngoài của việc bay vỗ cánh khá phức tạp nên loài người đến nay vẫn chưa hoàn toàn nắm được các qui luật của các mặt đó nên vẫn chưa đa được máy bay vỗ cánh vào sử dụng. Trong vấn đề này loài người còn phải học tập loài chim nhiều.