Tại sao xe chạy qua những cây cọc thì có tiếng xè xè? - Câu hỏi hay
Khi chạy xe máy lướt qua các cọc hay cột dọc đường thì liên tiếp có âm thanh xè xè, ví dụ như cọc báo đất lở hay bờ kè lở; còn khi đi vào khoảng không thì không nghe thấy nữa. (Trần Duy Cường) Độc giả có câu hỏi khác, ...
Khi chạy xe máy lướt qua các cọc hay cột dọc đường thì liên tiếp có âm thanh xè xè, ví dụ như cọc báo đất lở hay bờ kè lở; còn khi đi vào khoảng không thì không nghe thấy nữa. (Trần Duy Cường)
Độc giả có câu hỏi khác, mời đặt tại đây
Xe của bạn đã tạo ra luồng không khi di chuyển theo xe, tạo ra gió. Khi đi gần các cọc tiêu, lan can cầu, hoặc giải phân cách có lan can, luồng gió này lọt qua các khe hở với khoảng cách đều đặn tạo ra âm thanh xẹt xẹt đến tai bạn. Đi xa xa ra thì không còn âm thanh đó nữa vì áp lực gió không đủ đến các khe hở trên. - (QMinh)
Âm thanh phát ra từ xe của bạn khi gặp những cây cọc này thì phản hồi lại tai bạn nên bạn nghe thấy tiếng xè xè này. Khi không có những vật gây phản xạ âm này thì bạn không nghe thấy. Đơn giản thế thôi. - (DHV)
Đó là hiện tượng dội âm đó bạn. Xe máy của bạn phát ra tiếng động cơ và chỉ một phần lọt vào tai bạn.
Khi đi qua những cọc ngăn đường thì âm thanh đó đập vào cọc và dội vào tai nên bạn nghe thấy tiếng to hơn
Khi ra phần khoảng không thì không còn tiếng dội nên tiếng nhỏ đi. Khoảng cách các cọc sẽ gây ra tiếng vọng lặp đi lặp lại.Nếu đi xe đạp hoặc xe đạp điện thì không bao giờ nghe thấy. - (cdinhhung)
Đó là hiện tượng "Phản xạ âm thanh" trong môn Vật lý đó bạn, nó cũng tương tự như "Phản xạ ánh sáng" của gương khi bị ánh sáng chiếu vào - (Elly Tun)
xe chạy thì động cơ phát ra âm thanh, khi đi qua các vật cản bên lề đường, cọc,... thì âm thanh phát ra sẽ đập vào vật cản và dội lại hướng xe, vì thế chúng ta có thể nghe thấy tiếng xè xè khi đi qua. còn đi qua khoảng không thì âm thành không bị dội lại nên không nghe rõ được - (leti)
Sóng âm thanh phát ra từ động cơ xe của bạn, nếu không có chướng ngại vật thì sẽ đi thẳng nhưng khi có chướng ngại vật (là những cây cọc) thì sẽ phản xạ lại, bain sẽ nghe được những sóng âm thanh phạn xạ vào tai bạn - (Elly Tun)
Đó chính là âm thanh từ chiếc xe bạn đang chạy, dội vào vật cản bên đường và quay lại tai bạn. - (Cat)
Gió/luồng không khí của xe máy tạo ra không đủ tạo nên âm thanh (nếu vậy xe hơi âm thành còn lớn hơn).
Chủ yếu là âm thanh từ động cơ xe máy phát ra, dội vào rào chắn và vọng lại tai người.
Nếu rào chắn là liên tục, âm vọng (phản âm) lại đều thì tai người sẽ thích nghi và không phân biệt rõ.
Khi rào chắn/cọc không liên tục, âm có lúc vọng, lúc không nên tai người nhận rõ sự khác biệt, từ đó nghe tiếng xè xè....xè xè...xè xè (hoặc lẹt xẹt...lẹt xẹt :)) ) - (Dongkv)
do tiếng gió va vào con lương phản xạ lại tai bạn
còn đi trên khoảng không thì ko có nghe vì ko phản xạ lại
bạn tạo khoảng cách xa con lương thì ko còn nghe tiếng đó nữa - (Hải)
Khi xe chạy sẽ tạo ra hai luồng khí từ hai bên thành xe thổi vào phía sau xe để lấp chỗ trống do chính chiếc xe tạo ra khi chạy. Luồng khí này thổi qua vật cản (ở đây là hàng cọc cản bên lề đường) sẽ tạo ra dao động (đây là dao động của luồng khí) nên phát ra âm thanh. Trong trường hợp bạn thổi luồng khí vào cánh lá mỏng cũng tạo ra dao động của mép lá và phát ra âm thanh (khác với ở trên là cọc không dao động mà luồng khí dđ). Hy vọng bạn chấp nhận cách giải thích này! - (lecongminh)
Sau mấy cái cọc đó có người đang ngồi đó bạn. - (LeHieu)
Luồng không khí/gió không đủ tạo nên âm thanh (thử cầm quạt, quạt mạnh vào sẽ thấy không có âm thanh đáng kể)
Âm thanh từ động cơ xe máy phát ra đập vào thành chắn vọng lại tai bạn thôi.
Thường thì thành chắn liền mạch sẽ khó nhận diện được âm thanh vì tai người thích nghi với tiếng vọng liên tục. Chỉ khi thành chắn/cột có khoảng cách, âm thanh lúc vọng (bị chắn) lúc không vọng (không bị chắn) nên tai người mới nhậ biết rõ nhất. Khi đó ta sẽ nghe âm thanh xè xè....xè xè....xè xè :). - (Kiều Văn Đông)
Xe chạy làm chấn động mặt đất, những chấn động đó lan truyền tới những cây cọc cắm xuống đất quanh khu vực khiến cho những cây cọc cũng bị rung theo và phát ra âm thanh . Trong nhiều phim cao-bồi Mỹ, thường có cảnh bọn cướp tầu hỏa áp tai xuống đường rày để nghe xem khoảng bao nữa thì tầu hỏa sẽ chạy tới chỗ của bọn chúng ... - (Góp Ý)
Âm phản xạ,chỉ cần đi nhanh hơn tốc độ âm thanh thì ko nghe thấy nữa. - (thaivd.vx)
Đó là tiếng áp lực gió của xe va vào cột tạo thành tiếng kêu thôi. - (vutrongdoai)
Nguyên nhân là do các cọc đó phản xạ lại chính âm thanh phát ra từ động cơ của bạn đó! - (tuanma78)
bạn có bao giờ chạy thử exciter chưa? nếu bạn chưa chạy thì nên chạy thử xem là biết ngay. phản xạ thứ nhất là tiếng xên, phản xạ thứ 2 là tiếng ma sát bánh, phản xạ thứ 3 là tiếng động cơ.......chỉ cần bạn đi qua những vật cản là sẽ nghe đc những âm thanh đó. chào bạn! - (Dzũng)
Là do hiệu ứng Doppler - (mr.tungvx)
Tiếng xích sên) xe dội lại bạn ơi - (Lee Nam)
Theo mình hiểu thì điều này là do âm thanh (tiếng động) từ xe phát ra khi đi qua các cột, cọc, bờ bị cản và phản lại tai chúng ta. Cái này còn phụ thuộc vào khoảng cách giữa xe và các "vật cản âm" đó nữa, càng gần thì càng nghe to và rõ hơn. Khi không có các vật cản đó nữa, âm thanh sẽ không bị phản lại => ta không nghe thấy. - (Hàng Dương Nguyễn)
.Cái đó do sóng âm thanh (tiếng máy) từ xe bạn tới những vật rắn dội lại vào tai bạn nên bạn nghe thấy xè xè như vậy. - (Qing Chen)
Cái này thật dễ hiểu mà.
Tại vì âm thanh của xe phát ra, gặp chướng ngại vật thì một phần được phản lại (dội lại), Cũng giống như ta đứng mà xung quanh có nhiều vật cản ví dụ như núi đá.....thì khi hét nên, ta sẽ nghe được những tiếng vọng. - (Hung Duy)
bạn biết khi mình di chuyển với tốc độ càng lớn sẽ tạo ra hai bên thành xe 2 luồng gió tốc độ của nó tỷ lệ thuận với tốc độ di chuyển của bạn và luồng gió này đập vào các cột hay các hốc của giải phân cách tạo ra tiếng kêu mà bạn nghe thấy đấy.
- (biennho_187)
Quá đơn giản. Tiếng xè xè đó là âm thanh máy xe của bạn phản hồi từ các vật thể bên đường như con lươn hoặc các thanh chắn. - (TA)
Có gì đâu.khi banđ chạy xe qua.làm âm thanh.dòng không khí đập vào vật cản(các cọc) dội lại tạo thành tiếng đó ban - (nguyễn đình hoan)
Tại vì gió tạt ra hai bên xe khi xe chạy đủ nhanh qua các cây cọc bên đường. Không nghe nữa khi chạy chậm, hoặc chạy cách xa các cọc, hoặc không có các cọc... - (Alibaba)
đó là do tiếng xích và tiếng của lốp xe tạo ra.âm thanh phát ra va vào cọc hay con lươn 2 bên đường chuyền tới tai của bạn.thường thì những dòng xe đi xích trần sẽ nghe rất lớn.ví dụ như exciter - (nguyễn hữu huy)
Do hiện tượng phản xạ và cộng hưởng âm thanh - (nguyenmanhha3010)
Do âm thanh từ động cơ xe dội vào các vật cản 2 bên đường và phản xạ đến tai bạn. - (Linh Tran)
Khi gặp các chướng ngại vật thì âm thanh bị phản lại, càng xa thì âm thanh càng nhỏ, nếu không có vật cản thì âm thanh còn tản ra nữa nên ko thể nghe tiếng vọng lại. - (vthi)
đơn giản là do hiện tượng phản xạ âm thanh đó mà :D - (Sơn)
Gio bi cat ngang ban oi - (vantudiginet)
Phản xạ âm thanh - (Minh Ngo)
Khi bạn chạy xe máy thì âm thanh của xe máy phát ra theo mọi hướng. Khi bạn đi ở khu vực trống, không có vật cản thì âm thanh sẽ truyền thẳng theo mọi hướng xung quanh. Nếu có vật cản thì âm thanh sẽ bị dội lại, Khi bạn đi qua nơi có những cây cột báo thì có những khoảng âm thanh lọt qua khoảng trống giữa 2 cột và có những âm thanh dội lại khi gặp cây cột. Vậy nên có tiếng xè xe như bạn nghe. - (Lâm Đạo Sĩ)
cái này liên quan tới khí động học đó bạn - (sino77)
Hãy sử dụng thuyết tương đối. Xem xe máy và người ngồi trên xe là đứng yên và các cây cọc chạy vụt qua bạn. Như vậy sẽ hiểu rằng âm thanh tạo nên là do chiếc cọc vụt trong không khí. Chứ không phải âm thanh phàn hồi như các bạn nói ở trên. - (Hung Tuan)
Lực nén của không khí đập vào cây cọc dội ngược lại gây nên âm thanh đó. bạn đi xe tay Ga thì âm thanh này nghe rõ hơn, nguyên nhân dòng xe này có cánh quạt làm mát nên lượng khí nén ra do canh quạt có áp xuất cao hơn đạp vào cây cọc 1 lực mạnh hơn>> âm thanh rõ hơn. - (cnluan)
Được gọi là phản xạ âm thanh nó quánh vô lỗ tai của bạn đó! - (David tý)
Tại vì khi xe máy chạy thì sẽ làm cho không khí xung quanh xe chuyển động theo cùng chiều với chiều chuyển động của xe. Khi đi qua các cột hoặc các chướng ngại vật 2 bên đường thì luông không khí này sẽ đập vào chúng và gây ra tiếng động. Nếu bạn đi với tốc độ thấp thì sẽ không có hiện tượng này - (trung)
Bác xem lại hiệu ứng Đớp-le trong Vật lý 12 nhé. - (Quan Nguyễn)
Hiệu ứng Doppler! Khi có nguồn phát âm thanh và người nghe có sự chuyển động tương đối thì có hiện tượng này. Âm thanh dội lại của tiếng xe máy từ các cọc với tần số giảm dần khi đi qua cọc thứ nhất và tăng dần khi đi đến cọc thứ 2 và giảm dần khi đi qua nó và cứ thế tiếp tục. Tiếng rè...rè đều đều là tần số (f) thay đổi theo cách Tăng-Giảm tại thời điểm đi ngang qua 1 cọc. - (Minh Hien HCM)
Không có gì lạ đâu bạn ạ! Bạn thử hét trong phòng và sau đó hét ở ngoài phòng xem. Rồi bạn sẽ hiểu. - (Thạch Kim Sơn Danh Lâm)
vì tiếng gió tạo ra âm thanh khi va chạm vào cột, dội vào tai bạn. Nếu bạn chạy tốc độ nhanh hơn âm thanh, khoảng 3600km/h thì bạn không nghe âm thanh này nữa. - (vk)
Chà có vấn để phản xạ âm thanh hay âm thanh của động cơ xe dội lại gì hết.
Bạn có bao giờ cầm một thanh gậy dài và quơ vòng tròn trong không khí thật nhanh và nghe tiếng xè xè của không khí bị xé rách.
Khi chay xe thì không khí bi cuốn theo vận tốc xe và lướt nhanh qua cấy cọc. Gậy di chuyễn khi không khí đứng yên, hay không khí đi chuyễn khi cọc đứng yên đều có tác dụng giống nhau do không khí bị xé rách tạo ra âm thanh. - (Ngãi Biển)
Bạn nào giải thích do gió nên đọc lại định luật becnuli - (TRẦN PHƯƠNG ĐĂNG)
Tìm hiểu định luật Doppler! - (Thinh Ao Van)
Phan xa am thanh! Luồn gió luồn khí ..phức tạp wa - (Thanh nguyen)