Các yếu tố làm giảm độ tin cậy trong quá trình khai thác ôtô

Trong quá trình sử dụng ôtô, trạng thái kỹ thuật của ôtô dần thay đổi theo hướng xấu đi, dẫn tới hay hỏng hóc và giảm độ tin cậy. Quá trình thay đổi ấy có thể kéo dài theo thời gian (hay hành trình sử dụng ) và phục thuộc vào nhiều nguyên nhân:

• Chất lượng vật liệu, công nghệ chế tạo, lắp ghép, sự không đồng nhất trong chế tạo; y
• Điều kiện sử dụng: môi trường sử dụng, trình độ người sử dụng, điều kiện bảo quản, trang thiết bị và môi trường sửa chữa, nhiên liệu dầu mỡ bôi trơn ...
• Sự mài mòn vật liệu giữa các bề mặt có chuyển động tương đối.
• Sự xuất hiện các vết nứt nhỏ do vật liệu chịu tải thay đổi, thường gọi là mỏi
• Sự hư hỏng kết cấu chi tiết do bị quá tải tức thời, đột xuất,
• Hư hỏng kết cấu và các chi tiết do ăn mòn hoá học trong môi trường chi tiết làm việc,
• Sự lão hoá vật liệu trong môi trường kết cấu hoạt động...đặc biệt đối với vật liệu làm bằng chất dẻo, cao su chất kết dính...

Các nguyên nhân trên có thể nhận biết được (hữu hình) và không nhận biết (vô hình) và được đánh giá theo thời gian.

Để duy trì trạng thái kỹ thuật ôtô ở trạng thái làm việc với độ tin cậy cao nhất có thể người khai thác phải luôn tác động kỹ thuật vào đối tượng khai thác: bảo dưỡng, sửa chữa theo chu kỳ và nội dung thích hợp.